| Портал для радиолюбителей |
Преобразователь напряжения,
схема которого показана на рисунке 1, при
безошибочном монтаже не требует налаживания и
ему не нужен отдельный источник питания. При
питании преобразователя от источника
постоянного тока напряжением 12 В его выходное
напряжение при токе нагрузки 30 мА будет около 22 В
(напряжение пульсации — 18 мВ). При токе нагрузки
100 мА выходное напряжение уменьшается до 21 В, а
при 250 мА—до 19,5 В. Без нагрузки преобразователь
потребляет от источника питания ток не более 2 мА.
Устройство образуют задающий генератор,
собранный на логических элементах D01.1 и DD1.2,
буферные ступени DD1.3, DD1.4, транзисторные ключи VT1,
VT2 и выпрямитель-удвоитель напряжения на диодах
VD1, VD2 с конденсаторами С2, СЗ. Детали
преобразователя монтируют на печатной плате,
чертеж которой показан на рисунке 2. Для
подключения устройства к бортовой сети
автомобиля наружу выведены два провода.
Транзисторы VT1 и VT2
преобразователя могут быть любыми из указанных
на схеме серий, а также ГТ402В или ГТ402Г, ГТ404В или
ГТ404Г. С германиевыми транзисторами выходное
напряжение преобразователя будет больше
примерно на 1 В. Диоды VD1 — VD3 могут быть любыми
другими, рассчитанными на ток более 30 мА
Микросхему К561ЛА7 можно заменить на К561ЛЕ5, К561ЛН2
или использовать аналогичные им из серий 564, К164.
Добавил: Павел (Admin)
Автор: Неизвестно
Вас может заинтересовать:
- Блок питания для домашней лаборатории
- Радиолюбительский блок питания
- Выбор МДП-транзисторов для преобразователя напряжения автомобильного УНЧ
- Бестрансформаторный преобразователь напряжения
- Переделка блока питания для ПК POWER MAN IW-P350 в блок питания для трансивера 13,8V 22А
| © PavKo, 2007-2018 Обратная связь Ссылки |