Контроллеры maXTouch от Atmel добавляют сенсорные возможности в автомобильные системы управления

Контроллеры maXTouch от Atmel добавляют сенсорные возможности в автомобильные системы управления

<< Назад, к списку новостей Дата: 2012-02-28

Новые пригодные для использования в автомобильных устройствах и системах (Automotive-Qualified) устройства maXTouch позволяют использовать неэкранированные датчики, снижают сложность конечных систем и поддерживают технологию мультитач даже при управлении пальцами в перчатках.

Корпорация Atmel, занимающая лидирующее положение в индустрии производства микроконтроллеров и сенсорных решений, анонсировала сегодня свою линейку устройств maXTouch для работы с сенсорными экранами и сенсорными панелями диагональю от 5 до 10 дюймов, которые ставятся в системы навигации, человеко-машинные интерфейсы (HMI) и мультимедийные системы для пассажиров на задних сиденьях.

Новые контроллеры, пригодные для использования в автомобильных устройствах и системах, упрочняют ведущую позицию Atmel в качестве поставщика сенсорных решений и расширяют границы применимости устройств на базе maxTouch от промышленной до автомобильной электроники.

Новые контроллеры, пригодные для использования в автомобилях устройства, называются maXTouch mXT768E и maXTouch mXT540E, и входят в линейку устройств, которая знаменита своими высокими характеристиками и широким набором функций. Линейка может похвастаться малым временем отклика, высокой точностью и малым энергопотреблением.

Устройства mXT768E и mXT540E полностью пригодны для использования в автомобильных устройствах и системах (Класс 2, совместимы со стандартом AEC-Q100 / Grade 2, AEC-Q100-compliant) и поддерживают температуру в диапазоне от -40 до +105 градусов по Цельсию.

Поддержка неэкранированных датчиков является важным требованием при разработке автомобильных систем. При использовании устройств maXTouch проектировщики могут задействовать однослойные сенсоры вместо двух- или даже трехслойных, которые сейчас используются в большинстве случаев. Обычные сенсорные контроллеры не способны справляться с LCD-шумом, так что для предотвращения шумовой связи необходимо использовать экраны. Это преимущество, в свою очередь, позволяет проектировать однослойные сенсоры, уменьшающие сложность систем и снижающие общую стоимость и энергопотребление, что приводит к увеличению объема произведенной продукции.

Поскольку только высокое соотношение сигнал/шум может гарантировать определение нажатия пальцами в перчатках, устройства maXTouch, имеющие высокое соотношение сигнал/шум (80:1), полностью поддерживают операции с автомобильными сенсорными экранами пальцами в перчатках.

_{Источник: www.atmel.com}

Комментарии:

Добавить комментарий: